• <rp id="03fyh"><ruby id="03fyh"><input id="03fyh"></input></ruby></rp>

    <dd id="03fyh"><track id="03fyh"></track></dd>
    <dd id="03fyh"></dd>
    <s id="03fyh"><object id="03fyh"></object></s>
    公司主營:進口軸承,瑞典進口軸承,NSK進口軸承,FAG進口軸承,NTN軸承,INA軸承 報價電話:0531-85937178 0531-85937278
    SKF主軸軸承
    FAG軸承
    INA軸承
    NSK精密軸承
    NACHI進口軸承
    NTN通用軸承
    IKO滾針軸承
    KOYO汽車軸承
    ASAHI帶座軸承
    TIMKEN圓錐滾子軸承
    HSK直線支撐座
    THK直線軸承
    FAG機床主軸軸承
    INA進口軸承
    KOYO進口軸承系列
    TIMKEN進口軸承系列
    瑞典進口軸承系列
    NSK進口軸承系列
    FAG進口軸承系列
    NTN進口軸承系列
    地址:山東濟南市天橋區天成路6號
    電話:0531-85937178
    傳真:0531-85937378
    郵箱:SKF8888@163.com
    您現在所在的位置:首頁>進口軸承資料 > 進口軸承的發展歷程
    進口軸承的發展歷程
    作者:濟南瑞昊德軸承  來源:本站  發表時間:2013-08-16 15:09:05  點擊:6622

        進口軸承的發展也許是我們大家不懂的,進口軸承的發展史我們也許不太了解,在很早以前進口軸承就被人們所利用的非常周到,在中國古籍中,關于車軸軸承的構造早有記載。1279年,中國的郭守敬創造的天文簡儀,其作用與現代推力滾子軸承相似。1772年,英國的C.瓦洛設計制造球軸承,并裝在郵車上試用。1794年,英國的P.沃思取得球軸承的專利。19世紀中葉,歐洲隨著軸承材料、潤滑劑和機械制造工藝方面的進步,開始有了比較完善的滑動軸承。1881年,德國的H.R.赫茲發表關于球軸承接觸應力的論文。在赫茲成就的基礎上,德國的R.施特里貝克、瑞典的A.帕姆格倫等人又進行了大量的試驗,對發展滾動軸承的設計理論和疲勞壽命計算作出了貢獻。1883年,俄國的N.P.彼得羅夫應用牛頓粘性定律計算軸承摩擦,同年英國的B.托爾在測定車輛軸承的摩擦系數時發核潛艇用軸承現軸承中有油膜壓力存在,并測出油膜壓力分布曲線。1886年,英國的O.雷諾對托爾的發現進行了數學分析,導出了雷諾方程,從此奠定了流體動壓潤滑理論的基礎。軸承的使用早就在很早以前就非常廣泛了,軸承的工作原理就是:為機械中的固定機件。當其他機件在軸上彼此產生相對運動時,用來保持軸的中心位置及控制該運動的機件,就稱之為 軸承。

     

                                                                                                                          濟南瑞昊德軸承     2013-8-16


    上條新聞:skf軸承的發展趨勢
    推薦新聞
    首頁|公司簡介|新聞資訊|進口軸承技術資料|軸承技術資料|NSK技術資料|產品展示|品牌展示|客戶留言|聯系我們|網站地圖|google地圖|xml 
    Copyright 2011-2019 All Rights Reserved ICP備案號:魯ICP備11016053號版權所有:濟南瑞昊德軸承有限公司
    全國各大省市專賣訂購電話:0531-85937178 手機:18615228888
    下载提现牛牛